英国皇家汽车俱乐部(RAC)已经警告英国各地的司机，一种特殊的汽车功能可能会破坏燃油经济性。随着汽车司机在冬天与生活成本的飙升作斗争，他们最不需要的就是把钱浪费在汽油和柴油上。
英国皇家汽车俱乐部(RAC)最新的燃油观察报告显示，驾车者平均每升无铅汽油要支付148便士，每升柴油要支付168便士。
考虑到这一点，专家们敦促司机以正确的方式使用巡航控制。
巡航控制是大多数现代汽车的共同特征，可以极大地帮助提高车辆的燃油经济性。
然而，司机们被警告说，巡航控制系统只有在恒定的平坦路面上行驶时才能提高燃油效率。
这就是为什么它通常最好保留在高速公路上行驶。
节省燃料的最好方法之一是匀速行驶，这在巡航控制系统中变得更加容易。
在非平坦道路上使用巡航控制的司机可能会遇到问题，因为它对梯度变化的反应会较慢。
当到达山头时，司机通常会把脚从油门上移开，以便在下降时保持更恒定的速度。
英国皇家汽车俱乐部表示，这项技术将使电力持续更长时间，因为它无法看到前方的梯度变化，这可能会导致“更糟糕的油耗”。
这个国家最省油的道路不是城市外的双车道，也不是时速20英里的城市街道，而是高速公路。
英国皇家飞行俱乐部警告说:“巡航控制系统只有在恒定的平坦路面上行驶时才有助于节省燃油，因此通常最好在高速公路上使用。”
“节省燃油的关键之一是保持匀速行驶，巡航控制系统可以在平坦路面上有效地做到这一点，通过消除不必要的加速，使驾驶尽可能省油。
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“然而，如果你经常使用巡航控制系统，而不是在平坦的道路上，你就会遇到增加油耗的问题。
“这是因为你的巡航控制系统对坡度变化的反应会更慢，这意味着当你到达山头时，你通常会把脚从油门上拿开，以便在下降时保持更恒定的速度——你的巡航控制系统会让动力保持更长时间，因为它无法看到你面前的坡度变化。
“经常这样驾驶会导致更严重的燃油消耗。”
它补充说:“有趣的是，这个国家最省油的道路并不是城市外的双车道车道或时速20英里的城市街道，而是高速公路。
“在这里，你可以把车开到最高档位，用最少的燃料轻轻行驶。”
ChooseMyCar的创始人尼古拉斯·扎apolski回应了英国皇家汽车俱乐部的评论，他补充道:“在ChooseMyCar，我们认为钱不应该成为驾驶的障碍，无论是买得起一辆车，还是只是买得起汽油。
“随着生活成本的持续上升，我们的研究证实，对全国许多人来说，驾驶汽车的费用将成为另一个经济压力。
“对于那些想换一辆更省油的车的家庭，我们建议优先考虑某些汽车规格，如油箱容量、平均MPG和每英里的燃料成本。
“雷诺(Renault)、丰田(Toyota)和现代(Hyundai)等品牌都是经济型汽车的伟大生产商，这些汽车不仅是家庭最爱，而且续航里程也很好，行驶成本也很低。”
