新西兰航空公司一架从奥克兰飞往芝加哥的航班在起飞后一个多小时就发现燃油使用不一致，被迫返航。
飞行运营主管休·皮尔斯表示，NZ26航班返回是为了预防，以便接受工程检查
“抵达后，如果客户需要，我们的团队会协助安排住宿。我们的团队正在努力为客户重新预订下一班航班。”
不幸的是，皮尔斯说，可用性有限，所以这可能是在未来两到三天。
“我们的团队正在尽最大努力让乘客尽快到达目的地，我们感谢客户的耐心和理解。”
本周，另外两架新西兰航空国际航班被迫返航。
据《先驱报》报道，周四，一架新西兰航空公司飞往拉罗汤加岛的飞机在起飞后不久就被闪电击中，返回奥克兰。
NZ942航班在奥克兰北部Tāwharanui半岛海岸盘旋了大约七圈后，掉头返回。
飞机于早上6点起飞，飞行30分钟后开始盘旋。
周一，一架飞往日本的飞机因飞行员挡风玻璃受损，被迫在太平洋上空几英里处返航。
从奥克兰飞往东京的ANZ99航班上的乘客得知，他们的飞机在经过瓦努阿图附近时必须返回新西兰。
新西兰航空公司首席运营完整性和安全官大卫·摩根表示，NZ99航班已返回奥克兰，以便对飞机进行维修。
摩根说，飞机的窗户是多层的，可以抵御任何损坏，但飞机必须返回奥克兰，这是航空公司标准操作程序的一部分。
飞机上的一名乘客告诉《先驱报》，一名飞行员在飞机上广播说飞机出了问题，只能在奥克兰修理。
这位乘客说:“在11个小时的飞行中，花3个小时返程回家并不理想。”
