摩西·耶鲁·比奇(Moses Yale Beach, 1800-1868)是一位美国发明家和报业企业家，他对当时的科技做出了贡献，但最重要的是，他是大众新闻业的重要发展者。
摩西·比奇于1800年1月7日出生在康涅狄格州的沃灵福德，是一个农民的儿子。他在哈特福德的一个橱柜制造商那里当学徒，在那里他出色的工作使他在18岁时获得了自由。比奇在马萨诸塞州的北安普顿当起了木工。1819年，他与南希·戴结婚。他对技术创新有着强烈的兴趣，在搬到马萨诸塞州斯普林菲尔德后，他开始了自己的职业生涯。为了取得成功，他开始了一场艰苦的运动。他的火药发动机试验失败了。在康涅狄格河上引入蒸汽导航的计划可能会成功，但比奇的资金用完了。最成功的是他为造纸厂设计的切布机，但他没有及时申请专利，因此损失了一大笔钱。
1829年，比奇与纽约索格提斯的一家造纸厂有了联系。由于对造纸厂的进步不满，1834年，他在纽约加入了他的姐夫本杰明·戴的行列，担任《太阳报》的业务和技术经理。《太阳报》是为政党政治新闻带来流行的第一份“便士”报纸，也是一个杰出的例子。1835年，比奇以5200美元的价格买下了《太阳报》的部分所有权。《太阳报》当时是世界上最受欢迎的报纸，有3万名读者。然而，由于经济萧条，制作费用和广告收入的损失使得利润很低。因此，3年后，戴以4万美元的价格将自己持有的Sun股份卖给了比奇(他后来后悔了)。虽然比奇不是像他的竞争对手詹姆斯·戈登·贝内特和霍勒斯·格里利那样的记者，但《太阳报》的持续成功是他的政策的结果。在他10年的独资经营中，他把这份4页的报纸从3栏扩大到8栏。他开发了马、火车和鸽子服务，以加快新闻收集到他的纽约办公室。他还为他那个时代的新闻事业做出了贡献，如1844年4月13日埃德加·爱伦·坡的“月球骗局”。
然而，比奇的主要成就是技术方面的，比如他组织了纽约美联社和港口协会，这两个组织都旨在遏制报业竞争对手之间的低效率和重复工作。比奇的《太阳报周刊》将他的报纸推广到了乡村，1848年他的《美国太阳报》成为第一份将美国新闻直接传播到欧洲的报纸。他的小册子《纽约的财富:纽约富人榜》(1841年及后续版本)也很有名。
尽管比奇在公共事务中并不引人注目，但他在1846年的良好声誉确实影响了美国总统詹姆斯·k·波尔克，委托他与墨西哥谈判和平条款。然而，美国军事失败的谣言阻止了比奇的离开。
当比奇的健康状况恶化时，他退休到沃林福德，并于1848年将发行量为5万份的《太阳报》交给了他的两个儿子，才华横溢的摩西·s·比奇和阿尔弗雷德·伊利·比奇。他于1868年7月19日去世。
摩西耶鲁海滩上的进一步阅读
弗兰克·m·奥布莱恩(Frank M. O'Brien)的《太阳的故事，纽约:1833-1928》(1918;新的埃德。1928)。有关背景，请参阅阿尔弗雷德·m·李的《美国日报:一种社会工具的演变》(1937)和弗兰克·路德·莫特的《美国新闻:1690-1960年的历史》(1941);3 d版,1962)。
