自入侵乌克兰开始以来，俄罗斯有2000多架飞机的零部件已经过期。俄罗斯交通部下属机构Rostransnadzor的调查发现，超过9500万名乘客乘坐了可能存在故障的俄罗斯飞机。
在《生意人报》(Kommersant)获得并公布的录音中，可以听到Rostransnadzor负责人维克托·巴萨尔金(Viktor Basargin)对俄罗斯议员说:“我们记录了许多航空设备违规操作的情况，直接影响了飞行安全。”
“有些特定的产品根本无法引进。
“例如，他们被允许使用过期的部件。这些飞行中有2000多次被记录在案。”
此外，俄罗斯旗舰航空公司俄罗斯国际航空公司(Aeroflot)发现，其工作人员被告知，除非机长另有指示，否则不要记录飞行中的故障。
俄罗斯网站Aviation Explorer负责人罗曼•古萨罗夫(Roman Gusarov)表示，“大规模发动机维修”已经一年多没有进行了。
他告诉El Pas:“有些类型的维修在俄罗斯是不进行的。例如，大规模的发动机维修。”
由于自战争开始以来西方对俄罗斯的严厉制裁，更换部件很难获得。
与此同时，欧盟外交政策负责人周二表示，美国允许乌克兰飞行员接受驾驶f -16战斗机的训练，这创造了一种不可阻挡的势头，这种势头将不可避免地将战斗机带到乌克兰战场。
博雷尔说:“你知道，事情总是一样的:我们讨论，一开始大家都不愿意。”他举了向乌克兰派遣先进的豹式主战坦克的长期辩论和最初反对的例子。
最后，在豹式战斗机和F-16战斗机上，我们决定提供军事支持，因为这是绝对需要的。”
北约秘书长延斯·斯托尔滕贝格(Jens Stoltenberg)证实，训练决定正是向乌克兰提供战机所必需的推动力。
斯托尔滕贝格在与欧盟各国国防部长会晤前表示:“明确宣布他们将开始训练——这是重要的一步，将在一定程度上使我们能够在某个阶段交付战斗机。”他说，这也证明了西方在面对俄罗斯时不会袖手旁观，他说这样的决定“发出了一个非常明确的信号，即我们将长期在那里，俄罗斯不会等我们退出。”
博雷尔补充说，对乌克兰飞行员的培训已经在波兰和其他一些国家开始，不过华沙当局无法立即证实这一消息。荷兰和丹麦等国也正在制定这种培训计划。
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实际交付第四代战斗机的决定还没有做出，但是现在训练飞行员——这个过程需要几个月的时间——将有助于加快战斗准备，一旦正式决定做出。
乌克兰长期以来一直恳求这种先进的战斗机，以便在对抗俄罗斯入侵时获得战斗优势。俄罗斯入侵乌克兰已进入第二年。这项新计划为几个国家提供飞机和美国帮助培训飞行员打开了大门。
拜登政府由于担心与俄罗斯的紧张关系升级，一年多来一直拒绝批准任何移交飞机或进行训练，但拜登政府做出了这一决定，这是一个巨大的转变。美国官员也反对F-16，称学习飞行和后勤支持如此先进的飞机将是困难的，需要数月时间。
