威尔士经济部长沃恩·格辛(Vaughan Gething)表示，威尔士政府无法提供帮助塔塔钢铁公司(Tata Steel)在英国脱碳炼钢业务所需的共同投资规模。
塔塔钢铁公司目前正在与英国政府就达成何种财政援助协议进行谈判，以帮助其在塔尔伯特港的钢铁业务脱碳。塔尔博特港目前最大的挑战之一是脱碳成本，然而不断上涨的能源价格和英国政府财政援助的不确定性使塔塔英国工厂的未来受到质疑。
这家钢铁制造商呼吁英国政府提供15亿英镑帮助其减少碳排放，这是其30亿英镑绿色投资战略的一部分。到目前为止，英国政府部长已经提供了3亿英镑来帮助塔塔钢铁公司补贴、升级和脱碳其业务。
当被问及威尔士政府准备向塔塔钢铁公司提供多大程度的支持，以帮助其减少塔尔博特港的碳排放时，格辛拒绝透露具体的财政支持，但表示任何投资和政策决定都需要在英国政府层面做出。
在一次新闻发布会上，他说:“我不认为这对我来说有什么帮助，我也不认为在一段不确定的时期内，塔塔会得到多少支持，但我们过去曾提供过技能方面的支持，就像我们对其他一些公司所做的那样。”
他说:“钢铁是整个英国的战略资产，如果南威尔士没有未来的钢铁生产，英国国内就不可能有大规模的钢铁生产。”英国政府需要做出符合我们所有人利益的选择，以及我们希望拥有的那种更绿色的未来，钢铁将从哪里来，以及如何实际提供和生产。
“我们无法在这里解决工业能源价格问题，但我们知道这是(钢铁公司)的一个关键要求。我们无法解决与其他经济体(无论是美国还是欧盟)合作的碳边界调整机制。这也需要英国政府与合作伙伴达成一致。我们没有能力提供大规模的共同投资，而这可能需要改变钢铁的生产方式。
“我们能做的就是我们一直与塔塔和其他重要雇主所做的事情，那就是看看我们可以在哪些方面发挥积极作用，特别是在帮助人们改变和改善他们所从事的工作的技能方面，如果他们的工作性质正在发生变化，我们如何与公司共同投资，提高员工的技能。
塔塔一直重视这一点，就像其他企业一样。我们随时准备在我们负责的领域做我们能做的事情，并继续为南威尔士钢铁行业的健康和积极的未来辩护。”
关于英国政府对塔塔钢铁公司请求财政援助的回应，经济部长表示，围绕钢铁行业未来的长期对话没有得出结论，这令人沮丧。
“英国不应该是七国集团中唯一没有强大炼钢能力的国家。这有直接的影响，一定意味着南威尔士的钢铁生产有了未来。这是整个英国钢铁生产的重要组成部分。这些工作的工资远高于平均工资，这些工作可以而且应该在我们谈论的绿色经济中有一个未来。
“钢铁是(绿色经济)的重要组成部分，也是正在进行的基础设施项目的重要组成部分，所以我很沮丧，我们还没有看到一个结论。我确实认为，我们需要达到我提到的共同投资在迈向绿色生产阶段的过程中应该是什么样子。”
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