当我的家乡迈阿密的朋友们访问我现在居住的爱丁堡时，他们总会提到的一件事就是这里的生活质量。当然，迈阿密有更多的阳光明媚的日子，温和的冬天，南海滩和莱昂内尔·梅西，但在那里不开车几乎是不可能的。与爱丁堡相比，在那里你可以步行、骑自行车、乘公共汽车或有轨电车。22岁以下的人乘坐公共汽车是免费的，虽然低流量社区(LTN)计划并不完美，但市政委员会正在推出这些计划，以追求一个充满活力、活跃的城市。
爱丁堡对行人的承诺不是禁止汽车，而是让短途单人出行变得更便宜、更简单，为城市居民和地球带来深远的好处。这是为了让人们在不依赖汽车的情况下更方便地去上学、上班或市中心。
即便如此，爱丁堡仍远远落后于其他主要的“活跃”欧洲城市。只要去阿姆斯特丹、巴黎、奥斯陆、巴塞罗那或哥本哈根一趟，就能看到为打造方便安全的城市而做出的巨大政策努力——在这些城市里，以每小时5英里的速度行驶的汽车堵塞的六车道高速公路根本不存在。相比之下，迈阿密采取了在高速公路上增加车道的方法，在那里，人们为了穿过城镇而在交通中坐上几个小时。
不幸的是，在英国，朝着更好的城市设计的进步已经被关于超低排放区(Ulez)和ltn的辩论以及模态过滤器等术语所劫持，这些术语在某些地区引发了越来越多的愤怒。总理理诗•苏纳克(Rishi Sunak)已经瞄准了这些环保政策，毫无疑问，他认为这可能是在即将到来的大选中吸引选票的一种方式。
但随着行话和首字母缩略词占据头条，我希望政治计分能被一场关于“更健康的城市”应该是什么样子的真正对话所取代:更好的公共交通、对女性更安全的街道、更少的交通、更方便的步行和骑自行车，以及用其他选择取代一些汽车旅行。
减少汽车数量的许多论点(和反对论点)都集中在环境问题上。但阿姆斯特丹等城市在20世纪中期采取不那么以汽车为中心的方式的真正原因，与一个更直接的问题有关:儿童被超速行驶的汽车撞死。1971年，400多名荷兰儿童死于交通事故。这是一个名为Stop de Kindermoord(停止儿童谋杀)的家长组织，他们对大量死亡事件感到愤怒，这些死亡事件迫使政治家们重新考虑曾经以汽车为主导的城市的设计，转而支持更具包容性的城市规划。2021年，荷兰有17名儿童死于交通事故。
将限速降至每小时20英里等措施已被证明能有效减少汽车造成的严重伤害和死亡。在爱丁堡，道路死亡人数下降了在限速20英里每小时之后，交通事故减少了23%，重伤事故减少了33%。尽管如此，据报道，英国的部长们还是不同意考虑到限制地方议会强制限速20英里/小时的计划这是对“反驾驶”政策更广泛打击的一部分。
在人们到达目的地之间需要找到一个平衡他们必须有理由离开灵活的时间和安全的旅行速度。但“反驾驶”政策并不是交通减速的真正原因。道路上的汽车太多，导致交通堵塞和停滞，显而易见的解决方案是提供替代的、负担得起的选择。
巴黎、阿姆斯特丹和巴塞罗那都把重点放在自行车上，这是一个额外的优势增加体力活动的唯一好处。巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)承诺，通过新建隔离自行车道、整合自行车网络、增加自行车停车位和改善通勤路线，让巴黎成为“100%可骑车的城市”把郊区和主城涂上墨水。由于90%的荷兰人经常骑自行车，所以荷兰人是世界上最活跃的人群也就不足为奇了。让人们动起来应该是公共卫生当局的首要任务，因为久坐行为是慢性病的主要风险因素糖尿病、高血压、癌症、心脏病和中风等Nic疾病。锻炼也很重要。在细胞水平上有助于更好的心理健康。
对行人和骑自行车的人来说，最大的风险是汽车司机和其他驾车者在繁忙的街道和十字路口行驶受伤的风险很高。但elsewhere，这些问题已经解决了。
在阿姆斯特丹、慕尼黑和巴黎(仅举几个城市)，物理上独立的自行车道将骑自行车的人从危险的情况中隔离出来。研究表明，如果这些东西建好了，人们就会使用它们。自行车的使用增加了，汽车的使用减少了，人口中的体育活动增加了。城市的设计挑战是将运动融入日常生活，使其变得实用、无形、环保规范和社会。但面对汽车行业和驾车者的游说，这需要政治领导做出大胆的决定，同时投资适当的基础设施，以确保骑自行车的人能够尽可能轻松地完成他们的日常旅程。
机动车造成的城市空气污染加剧与哮喘发病率上升有关尼克咳嗽、心脏病、中风、肺癌和痴呆。Lo的数百名医生我已经写信给市长萨迪克·汗谈论减少城市内汽车使用对健康的好处，以及高水平空气污染对病人的危害。一个公司呼吸医学顾问劳拉·简·史密斯博士说:“我的父母问我，为什么他们做了正确的事情——戒烟、锻炼、健康饮食——呼吸却这么糟糕。”答案是空气污染。”
这些是我们应该进行的辩论g:关于我们想要生活在什么样的城市。相反，政客们正在瞄准Ulez和ltn——这些术语对许多人来说毫无意义——以获得政治支持。
生活在爱丁堡最好的部分之一是见证它逐渐转变为一个“更健康的城市”。要赶上领先的欧洲城市，我们还有很长的路要走，但我们这些生活在这里的人的生活质量的改善应该被视为一个光辉的榜样，表明我们所有人都有可能拥有正确的政治意愿:更长寿、更健康、更幸福的生活。
