从今天(2月27日)开始，谢菲尔德将成为最新一个引入清洁空气区的城市，以帮助降低排放率，改善城市空气质量。该区域将包括内环道路、谢菲尔德大学和谢菲尔德哈勒姆大学的一些建筑，以及该市的其他热门地区。
这是一个C级收费区，用于在内环内和市中心行驶的污染最严重的大型货车、货车、公共汽车、长途汽车和出租车。
造成污染的货车、lgv和出租车每天将被收取10英镑，而不合规的长途汽车、公共汽车、卡车和重型货车每天将被收取50英镑。
由于生活成本危机，到2023年6月5日，所有本地轻型车辆和出租马车都将被豁免。
CAZ的付款需要在线支付，如果在七天内没有付款，可能会收取额外的罚款。
该园区的资金只能用于园区的运营成本，以及减少谢菲尔德空气污染的项目。
早在去年年底就发出了通知信，让司机们了解这些变化，并建议他们的选择。
自动车牌识别(ANPR)摄像头的数据是在2022年11月收集的，目的是识别在CAZ C区启用时需要充电的车辆。
ANPR摄像机的车牌识别准确率约为98%，这意味着可能有一小部分人错误地收到了信件。
交通再生和气候政策委员会联合主席Mazher Iqbal议员说，每个人都应该拥有清洁的空气。
他说:“保护谢菲尔德当代人和后代的健康和福祉是整个谢菲尔德共有的价值观。清洁空气区是城市为保护未来尽自己一份力的方式之一。
“清洁空气区的核心是一项关键任务——减少每个人接触二氧化氮排放，并限制其可能产生的破坏性影响。
“目前，谢菲尔德每年有二十分之一的人死于空气污染，必须采取行动。
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“作为一个以其户外和绿色空间而自豪的城市，我们采取必要的措施来确保它对所有人都是一个安全的地方是至关重要的。
“我们非常清楚引入清洁空气区给企业和车主带来的挑战，我们对那些受影响的人表示同情。
“我们知道这可能会在经济上影响一些人，这就是为什么我们努力从政府那里争取到最好的财政方案，以便在改革生效后为那些需要支持的人提供支持。”
该委员会敦促不合规车辆的车主了解当地的豁免和财政支持。
符合资格的企业和居民可以申请财政支持，以升级到更清洁的车辆。财政支持以赠款、利息补贴贷款或两者结合的形式提供。
如果有人在2021年10月26日之后更换了污染车辆，他们可能有资格获得追溯补助金。这将覆盖他们为新型清洁汽车支付的一部分费用，有关该计划的进一步细节预计将很快公布。
谢菲尔德议会领导人、议员特里·福克斯说:“这影响到我们所有人。儿童和弱势群体尤其容易受到影响，它会缩短预期寿命，导致过早死亡。”
他补充说，经过多年的努力，谢菲尔德对任何地方当局来说都是“最慷慨的一揽子计划之一”。这是继泰恩赛德(纽卡斯尔和盖茨黑德)计划之后今年推出的第二个清洁空气区，该计划于1月30日开始收费。
