1912年4月14日至15日晚，泰坦尼克号的沉没是历史上最臭名昭著的灾难之一。然而，关于这一事件的真实和虚构的叙述往往从船与冰山相撞后的混乱和死亡，跳到幸存者安全上岸后的生活。
除了将幸存的泰坦尼克号乘客运送到纽约的卡尔帕西亚号船员提供的援助外，在救援和救灾工作中，还进行了前所未有的国际协调和沟通。以下是世界如何应对这场悲剧并试图帮助这艘失事远洋客轮上大约2200名乘客的五个例子。
1. 遇险信息被接收和转发
从1912年到1922年，托马斯·巴特利特(Thomas Bartlett)担任马可尼无线电报站的操作员，该无线电报站位于爱德华王子岛默里港的熊角灯塔附近。他的主要工作是与靠近诺森伯兰海峡的船只和破冰船联络，但在1912年4月14日的晚上，他收到了从纽芬兰海岸沉没的客船发出的求救信号:R.M.S.泰坦尼克号。
巴特利特与他的妻子和六个孩子住在这个车站，这是加拿大第一个接收到来自远洋客轮的陆地信号的地方。“他把这个消息转发给了夏洛特敦，但当哈利法克斯收到这个消息时，他们已经听到了，”熊角灯塔和马可尼站董事会副主席查尔斯·麦克尼尔在2017年告诉加拿大广播公司。尽管如此，巴特利特还是采取了行动，尽他所能发起了救援行动。
2. 卡帕西亚号躲避冰山营救幸存者
在收到泰坦尼克号的求救信号后，卡帕西亚号的船长阿瑟·罗斯特伦决定加快速度，驶向沉船。卡帕西亚号不仅是第一个到达现场的，而且是唯一一艘拯救泰坦尼克号幸存乘客的船。
莫洛伊学院(Molloy College)历史系主任埃里克·西米诺(Eric Cimino)说:“在获救之前，700多名泰坦尼克号幸存者已经在茫茫大海上漂浮了好几个小时，中间是冰山。”“他们目睹了日出，然后看到了救援船卡帕西亚号的出现。”
根据西米诺的说法，卡尔帕西亚号是“一艘相对过时的远洋客轮”，一些幸存者不得不坐在临时椅子上被拖上船，包括儿童，他们被放在帆布袋里。他解释说:“一旦登上飞机，机组人员就必须考虑如何处理数百名新乘客，他们中的许多人受到了精神创伤，疯狂地寻找有关亲人的信息。”
3.灾难救援在纽约市等待幸存者
在收到“不沉之船”沉没的消息后，纽约人立即开始为幸存者组织救灾，他们将在几天内抵达卡帕西亚号。该市一些最杰出的社会女性成立了一个名为“妇女救济委员会”的组织，并立即制定了一个全面的计划，为幸存的乘客提供必要的服务和资源，尤其是移民和其他乘坐“舵手”旅行的人。
西米诺说:“第一个客舱的男人们在泰坦尼克号上的英勇行为——把妇女和儿童放在第一位——得到了很多赞誉，而女性则代表纽约市的幸存者领导了随后的救援工作。”“当幸存者到达曼哈顿的54号码头时，妇女救济委员会(Women’s Relief Committee)已经在那里提供了食物、衣服和应急资金。”此外，来自旅行者援助协会和犹太妇女理事会的社会工作者也驻扎在码头，并指导第二和第三舱的幸存者到城市的临时安全住所，他补充说。
历史保险库:泰坦尼克号的最后时刻:丢失的碎片
2005年8月，泰坦尼克号残骸探险队发现了船体底部的两大块，保存得非常完好。这一发现会改变我们对泰坦尼克号最后时刻的理解吗?
立即观看4. 在陆地和海上都提供医疗服务
卡帕西亚号上有一个由三名医生组成的医务人员。船上的首席医生、英国外科医生弗兰克·麦基(Frank McGee)、意大利的维托里奥·里西卡托(Vittorio Risicato)医生和匈牙利的阿帕德·伦格尔(Arpad Lengyel)医生迅速收集了物资，并在船上的三间餐厅里分别建立了临时急救站。
西米诺说:“医生主要治疗骨折、骨折和瘀伤等伤害。”“也有昏厥、抽搐、谵妄的病例，可能是创伤的结果。”
1912年4月18日晚，当卡帕西亚号抵达纽约港时，20辆救护车从曼哈顿的贝尔维尤医院和布莱克威尔岛(现在被称为罗斯福岛)的大都会医院停在东26街的尽头，靠近码头，准备运送重病或受伤的幸存者。此外，一艘名为托马斯·s·布伦南号(Thomas S. Brennan)的渡轮“配备了医疗船”，随时准备接待和治疗需要医疗照顾的人。西米诺补充说:“数十名幸存者也被送往慈善姐妹会经营的圣文森特医院。”
5. 电报船被派去打捞死者
在努力营救幸存的泰坦尼克号乘客之后，人们也在努力寻找遇难者的尸体。作为距离泰坦尼克号残骸最近且有铁路连接的主要海港，白星航运公司选择了新斯科舍省的哈利法克斯作为检索和处理死者的基地。该公司租用了CS麦凯-贝内特号(CS Mackay-Bennett)电缆船来完成这次航行，因为船员们习惯了在北大西洋航行，那里的环境往往很危险，而且他们是经验丰富的无线运营商。
“麦凯-贝内特”号于1912年4月17日启航，船上配备了棺材、帆布袋、100吨冰、防腐液和其他工具，还有一名殡仪员和一名牧师。这艘电报轮船的船员在五天的时间里发现了306具尸体;其中116具遗体必须海葬，因为船上的防腐用品用完了。4月22日，白星航运公司(White Star Line)包租了CS Minia号，这是派往哈利法克斯的三艘搜救船中的第二艘。
最终，三艘船共打捞了328具尸体，其中209具被运回哈利法克斯。其中59具尸体已被确认身份，并通过火车运回了他们的家乡，其余的死者则被安葬在该市的三个墓地里。
