柴郡西部和切斯特的HS2铁路项目正在计划进行改革。
该委员会表示，它已经成功地从克鲁和曼彻斯特之间有争议的高铁计划背后的老板那里获得了“积极的保证”，其中一部分将穿过自治市镇。
对设计的拟议修订包括对高速公路和路口的改动，以及公用事业工程。
作为计划改造的一部分，在诺斯威奇和米德尔维奇之间的A530国王街、A530克罗克斯顿巷和B5309国王街的交汇处将进行临时改造，以增加新的信号，并在A530克罗克斯顿巷提供一个左转。
在Lostock Gralam的A559曼彻斯特路、A559霍尔巷和车站路也计划进行进一步的改变，其中行车道将被永久拓宽，在曼彻斯特路的西南侧提供一条左转弯车道。
这些改变目前正在议会通过一项所谓的“混合法案”。
对混合法案进行修改并不罕见，可以由于设计开发，收到的新信息，与受影响的个人和利益相关者的参与和讨论，或在议会过程中引入的更改而进行修改。
因此，英国政府向议会提出了HS2船员-曼彻斯特法案的第二套拟议修改，即附加条款2 (AP2)。
议会副主席兼柴郡西部环境、高速公路和交通内阁成员卡伦·肖尔说:“与最初的HS2阶段2b法案和第一个附加条款一样，我们现在正在研究最新变化的影响，并考虑是否会提交请愿书。”
“HS2第2b期的建设将对柴郡西部的生活、社区和农村产生重大影响，我们将继续对HS2进行详细审查，以确保对自治市镇的影响保持在最低限度。”
她补充说:“我们支持HS2的总体原则，因为它可以为居民和当地企业带来好处，也将维护所有直接受其建设影响的人的权利。”
有关柴郡西部和切斯特的所有拟议变更的详细信息或AP2中包含的任何其他信息，可在gov.uk查看。
现在还有一个新的请愿期，将于8月15日下午5点截止，在此之前，任何财产或利益受到变化特别直接影响的人都可以提交反对提案的请愿书，并让议会特别委员会听取他们的意见。有关请愿程序的更多信息可在英国议会网站上找到。
