据易捷航空公司称，欧洲的热浪并没有阻止度假者，随着旅游需求的激增，游客们继续乘坐飞机去度暑假。
由于夏季旅游需求反弹，英航在截至6月底的3个月里实现了创纪录的2.03亿英镑税前利润，超过了分析师的预测。
尽管欧洲各地的罢工(包括法国空中交通管制经理的罢工，以及伦敦盖特威克机场(Gatwick airport)地勤人员计划的工业行动)持续造成了破坏，但该公司仍实现了创纪录的利润。
易捷航空在欧洲的竞争对手预计也将宣布上个季度的强劲收益，因为消费者在疫情后对旅行的需求依然不减。预计预订量的增长将持续到冬季。
这家总部位于卢顿的航空公司表示，对其假期的需求强劲，冬季旅行的预订量比一年前增加了一倍多。
易捷航空首席执行官约翰•伦德格伦(Johan Lundgren)表示，该公司预计在7月至9月期间将再次实现创纪录的税前利润，届时该公司将运营逾16万个航班。
他说，该航空公司将在冬季增加运力。
该航空公司表示，与去年同期相比，其飞机的每座收益增加了23%，而飞机的飞行成本(不包括燃料)随着油价的企稳而略有下降。
伦德格伦警告说，罢工可能会对旅行造成干扰，包括欧洲各地的空中交通管制，以及可能限制空域的可用性。
他说:“我们绝对专注于减轻具有挑战性的外部环境对客户的影响，让他们享受应得的假期。”
上周，易捷航空(easyJet)取消了1700个夏季航班，主要是从盖特威克机场(Gatwick)起飞的航班，可能扰乱了数千名乘客的假期计划，并将其归咎于“前所未有的空中交通管制延误”。
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欧洲空中交通管制中心的一个工会在7月初发出了未来6个月罢工的正式警告后，欧洲大陆的空中交通管制人员受到了更多罢工的威胁。声明没有透露具体日期。
Lundgren说，罢工还没有导致任何严重的破坏:“形势很稳定，所以很难说未来会发生什么。在欧洲网络上，这通常是由于航班延误而不是取消。”
到目前为止，与2019年相比，今年欧洲各地空中交通管制经理的罢工天数增加了40%。
